Kusan shekara guda tun lokacin da aka fitar da "Made in China 2025", matakin ra'ayi ya kasance mai ban sha'awa, tun daga masana'antu 4.0, sanar da masana'antu zuwa masana'antu masu hankali, masana'antu marasa matuka, kuma a halin yanzu ya kai ga motoci marasa matuka, jiragen ruwa marasa matuka, da na'urorin likitanci marasa matuka. A irin wadannan wurare masu zafi, da alama zamanin masana'antu da rashin aikin yi ya kusa.
Ren Zhengfei, wanda ya kafa Huawei Technologies, ya yanke hukunci na haƙiƙa akan wannan. Ya yi imanin cewa wannan shine zamanin basirar wucin gadi. Da farko, dole ne a jaddada aikin sarrafa masana'antu; bayan sarrafa kansa na masana'antu, yana yiwuwa a shigar da bayanai; sai bayan bayanan bayanai za a iya samun hankali. Har yanzu masana'antun kasar Sin ba su kammala aikin sarrafa kansa ba, kuma har yanzu akwai masana'antu da yawa da ba za a iya sarrafa su ba.
Sabili da haka, kafin bincika masana'antu 4.0 da masana'antu marasa amfani, ya zama dole a fahimci asalin tarihi, asalin fasaha da mahimmancin tattalin arziki na ra'ayoyin da suka danganci.
Yin aiki da kai shine share fage ga hankali
A cikin 1980s, masana'antar kera motoci ta Amurka ta damu cewa masu fafatawa na Japan za su mamaye ta. A Detroit, mutane da yawa suna sa ran cin nasara ga abokan adawar su tare da "fitilar fitarwa." “Samar da hasken wuta” yana nufin cewa masana’anta na aiki sosai, ana kashe fitulun, kuma su kansu robots suna kera motoci. A lokacin, wannan ra'ayin bai dace ba. Fa'idar gasa ta kamfanonin motocin Japan ba ta ta'allaka ne a cikin kera ta atomatik ba, amma a cikin fasahar "samar da kai", da kuma samar da dogaro da kai ya dogara ga ma'aikata a mafi yawan lokuta.
A zamanin yau, ci gaban fasahar sarrafa kansa ya sanya "samar da haske" a hankali ya zama gaskiya. Kamfanin FANUC da ke kera mutum-mutumi na Japan ya sami damar sanya wani yanki na layukan samar da shi a cikin yanayin da ba a kula da shi kuma yana aiki ta atomatik na makonni da yawa ba tare da wata matsala ba.
Volkswagen na Jamus yana da nufin mamaye duniya, kuma wannan rukunin masana'antar kera motoci ya ƙirƙira sabon dabarun samarwa: lokacin kwance na zamani. Volkswagen yana son yin amfani da wannan sabuwar fasaha don samar da duk samfura akan layin samarwa iri ɗaya. Wannan tsari zai ba wa masana'antun Volkswagen a duniya damar daidaita yanayin gida da kuma samar da duk wani nau'i da kasuwar gida ke bukata.
Shekaru da yawa da suka gabata, Qian Xuesen ya taɓa cewa: "Muddin an yi sarrafa kansa, makami mai linzami na iya shiga sararin sama ko da na'urorin suna kusa."
A zamanin yau, sarrafa kansa zai kwaikwayi hankalin ɗan adam sosai. An yi amfani da robots a fannoni kamar samar da masana'antu, haɓaka teku, da binciken sararin samaniya. Tsarin ƙwararru sun sami sakamako mai ban mamaki a cikin binciken likita da binciken ƙasa. Kayan sarrafa masana'antu, sarrafa kansa na ofis, sarrafa gida da sarrafa kayan aikin gona za su zama wani muhimmin sashi na sabon juyin juya halin fasaha kuma zai bunkasa cikin sauri.
Shekaru da yawa da suka gabata, Qian Xuesen ya taɓa cewa: "Muddin an yi sarrafa kansa, makami mai linzami na iya shiga sararin sama ko da na'urorin suna kusa."
Lokacin aikawa: Oktoba-10-2021